{"id":519,"date":"2021-06-12T14:00:36","date_gmt":"2021-06-12T14:00:36","guid":{"rendered":"https:\/\/ride4life.hu\/blog\/?p=519"},"modified":"2025-01-03T15:46:50","modified_gmt":"2025-01-03T15:46:50","slug":"a-strava-hazugsag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ride4life.hu\/blog\/2021\/06\/12\/a-strava-hazugsag\/","title":{"rendered":"A strava hazugs\u00e1g"},"content":{"rendered":"\n<p>Rengetegen vannak, akik a Strav\u00e1t, mint egyfajta farokm\u00e9reget\u00e9si m\u00f3dszert haszn\u00e1lj\u00e1k, mik\u00f6zben el\u00e9g er\u0151teljesen torz\u00edt\u00f3 hat\u00e1sa van az ott el\u00e9rt eredm\u00e9nyeknek. Mire j\u00f3 a komvad\u00e1szat? J\u00e1rjuk csak k\u00f6rbe a t\u00e9m\u00e1t egy kicsit.<\/p>\n\n\n\n<p>Bevezet\u00e9sk\u00e9nt szerintem el\u00e9g annyit mondanom, k\u00e9rdezz\u00fcnk meg egy profit, szerinte mit jelent egy strava kom: \u201cSemmit\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c9s m\u00e9gis mi\u00e9rt?<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>mert a teker\u00e9sek m\u00e1s k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt, m\u00e1s id\u0151j\u00e1r\u00e1ssal, m\u00e1s sz\u00e9lj\u00e1r\u00e1ssal vannak, \u00edgy egy-egy szakason ha bef\u00faj a sz\u00e9l, az sokat tud seg\u00edteni<\/li><li>mert 1-1 szakaszt nem felt\u00e9tlen\u00fcl a j\u00f3 id\u0151eredm\u00e9ny miatt teker le valaki, sz\u00f3val az, hogy te gyorsabb volt\u00e1l valakin\u00e9l, az \u00e9gegyadta vil\u00e1gon nem jelent semmit<\/li><li>ha valaki felmegy egy szakaszon, nem tudod, hogy el\u0151tte mennyit \u00e9s milyet tekert, mennyire volt f\u00e1radt \u00f6nmag\u00e1hoz k\u00e9pest<\/li><li>lehet, hogy l\u00e1tsz egy id\u0151eredm\u00e9nyt, de azt mondjuk egym\u00e1s ut\u00e1n hatszor csin\u00e1lta meg, mert r\u00e9szt\u00e1vozott, \u00e9s ez egy bel\u0151le<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Mi\u00e9rt gondolom azt, hogy annak nem t\u00fal sok \u00e9rtelme van, hogy valaki r\u00e1gy\u00far, kimegy egy szakaszhoz, \u00e9s kifejezetten a KOMra gy\u00fajta be a rak\u00e1t\u00e9k\u00e1t?<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>mert lehet, hogy arra az 1-10-20 percre siker\u00fcl j\u00f3t mennie, de egy hosszabb versenyen \u00fagy szak\u00edtj\u00e1k le, ahogy csak akarj\u00e1k<\/li><li>mert lehet, hogy valaki egy szakaszt ak\u00e1r st\u00e9herben, ak\u00e1r t\u00f6bbedmag\u00e1val tett meg, ahol megintcsak nincs \u00f6sszehasonl\u00edt\u00e1si alap<\/li><li>ha m\u00e9gis valaki elmegy egy versenyre, nem felt\u00e9tlen\u00fcl mennek olyan j\u00f3 id\u0151t 1-1 szakaszon, \u00e9s nem felt\u00e9tlen\u00fcl lesz KOM sem, egyszer\u0171en az\u00e9rt, mert esetleg m\u00e1s a taktika<\/li><li>illetve, lehet, hogy komot ment, de egy versenyen a l\u00f3szolgat\u00e1s, a taktik\u00e1z\u00e1s miatt lesavasodik pont rosszkor, \u00e9s akkor hagyj\u00e1k ott<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Akkor m\u00e9gis mire j\u00f3 szerintem a szegmens, \u00e9s mire j\u00f3k a KOMok?&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Nagyvonalakban \u00f6sszefoglalva arra, hogy motiv\u00e1ci\u00f3t adjanak. Arra, hogy egy teker\u00e9sen megnyomsz egy szakaszt, akkor kapsz valami visszajelz\u00e9st arr\u00f3l, hogy nagyj\u00e1b\u00f3l hogy \u00e1llsz,&nbsp;<strong>DE!<\/strong>&nbsp;ezt semmilyen m\u00f3don nem kell k\u00e9szp\u00e9nznek venni.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>A saj\u00e1t ellenfeled TE MAGAD vagy!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Igen, legink\u00e1bb erre j\u00f3k a szegmensek, monitorozni a saj\u00e1t fejl\u0151d\u00e9sedet. Mindezt ha okosan haszn\u00e1lja az ember, akkor tud k\u00f6vetkeztet\u00e9seket levonni az \u00e1llapot\u00e1ra vonatkoz\u00f3an. Els\u0151 p\u00e9lda, egy hegyi szakasz, ahol lem\u00e9ri az ember a saj\u00e1t idejeit, majd seg\u00edts\u00e9g\u00fcl&nbsp;<a href=\"http:\/\/spinloose.co.uk\/estimate-wpk.php?distance=12.3&amp;gain=418&amp;name%5B%5D=vcbxcvb&amp;time%5B%5D=0%3A31%3A02&amp;weight=82\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">h\u00edv egy eszk\u00f6zt<\/a>&nbsp;(ha nincs wattm\u00e9r\u0151je)<\/p>\n\n\n\n<p>Itt konkr\u00e9tan az egyik\u00a0<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.strava.com\/segments\/1470673?filter=overall\" target=\"_blank\">Dobog\u00f3k\u0151i szakasz<\/a>\u00a0van, ahol anno a cs\u00facsform\u00e1s id\u0151met \u00edrtam be. Ez alapj\u00e1n nagyj\u00e1b\u00f3l tudom, hogy egy f\u00e9l \u00f3r\u00e1s szakaszra milyen teljes\u00edtm\u00e9ny tudok (tudtam) leadni milyen pulzus mellett. Ha elpukkadtam volna, tudn\u00e1m, hogy azt a teljes\u00edtm\u00e9nyt meddig b\u00edrom, \u00e9s legk\u00f6zelebb nekimehetek egy kicsit lassabban, h\u00e1tha v\u00e9gig megy.<\/p>\n\n\n\n<p>S\u0151t, ezt a m\u00f3dszert, ha lehet m\u00e9g pontos\u00edthatjuk is magunkban. Ha sok edz\u00e9s van m\u00f6g\u00f6tt\u00fcnk, akkor elvileg fejl\u0151dn\u00fcnk k\u00e9ne, \u00e9s jobb id\u0151t menni, de lehet, hogy szimpl\u00e1n f\u00e1radtak vagyunk. Ilyenkor a Performance Management Chartban l\u00e1that\u00f3 edzetts\u00e9g \u00e9s f\u00e1radts\u00e1g mutat\u00f3kon k\u00f6vetkeztethet\u00fcnk arra, hogy mi\u00e9rt nem halad a bringa. Szimpl\u00e1n nem el\u00e9g az edz\u00e9s, vagy m\u00e1r bele is f\u00e1radtunk?<\/p>\n\n\n\n<p>M\u00e1r \u00edrtam arr\u00f3l, milyen&nbsp;<a href=\"https:\/\/kimurahun.wordpress.com\/2017\/01\/22\/bmi-avagy-ami-huz-visszafele\/\">fontos a fogy\u00e1s<\/a>&nbsp;\u00e9s a s\u00faly egy \u00e1tlag bring\u00e1snak. 100szor t\u00f6bbet seg\u00edt, mint egy jobb v\u00e1lt\u00f3szett, vagy egy jobb hajt\u00f3kat. Gondolj csak bele, mi\u00e9rt fizetn\u00e9k s\u00falyos t\u00edzezreket, mikor ezeket magadon ingyen is lesp\u00f3rolhatod.<\/p>\n\n\n\n<p>Ne felejts\u00fck, az\u00e9rt mert Pisti&nbsp;vagy Pantani elvert minket egy emelked\u0151n m\u00e9g nem jelent semmit, magunkhoz k\u00e9pest lehet hogy \u00e9let\u00fcnk kimagasl\u00f3 eredm\u00e9ny\u00e9t tekert\u00fck.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rengetegen vannak, akik a Strav\u00e1t, mint egyfajta farokm\u00e9reget\u00e9si m\u00f3dszert haszn\u00e1lj\u00e1k, mik\u00f6zben el\u00e9g er\u0151teljesen torz\u00edt\u00f3 hat\u00e1sa van az ott el\u00e9rt eredm\u00e9nyeknek. Mire j\u00f3 a komvad\u00e1szat? J\u00e1rjuk csak k\u00f6rbe a t\u00e9m\u00e1t egy kicsit. Bevezet\u00e9sk\u00e9nt szerintem el\u00e9g annyit mondanom, k\u00e9rdezz\u00fcnk meg egy profit, szerinte mit jelent egy strava kom: \u201cSemmit\u201d. \u00c9s m\u00e9gis mi\u00e9rt? mert a teker\u00e9sek m\u00e1s k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":520,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"templates\/template-cover.php","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-519","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-egyeb"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ride4life.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/519"}],"collection":[{"href":"https:\/\/ride4life.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ride4life.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ride4life.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ride4life.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=519"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/ride4life.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/519\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":522,"href":"https:\/\/ride4life.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/519\/revisions\/522"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ride4life.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/520"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ride4life.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=519"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ride4life.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=519"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ride4life.hu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=519"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}