Volt m\u00e1r p\u00e1r megkeres\u00e9s az\u00e1ltal, hogy valaki amat\u0151r bring\u00e1s, szeretne fejl\u0151dni, de nem akar elmenni sem lakt\u00e1t l\u00e9pcs\u0151tesztre, ahol tiszt\u00e1ba ker\u00fclne a jelenlegi \u00e1llapot\u00e1val, se edz\u00e9stervet nem tud, vagy akar k\u00f6vetni, ak\u00e1r id\u0151 hi\u00e1ny\u00e1ban, ak\u00e1r m\u00e1s okb\u00f3l. Nekik milyen megold\u00e1s van arra hogy fejl\u0151djenek? Abszol\u00fat nem tudom\u00e1nyos gondolatmenet k\u00f6vetkezik.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
K\u00e9t dolgot kell tiszt\u00e1zni ebben az esetben is, az els\u0151, hogy mennyi id\u0151d van r\u00e1 \u00e9s h\u00e1nyszor hetente, a m\u00e1sodik, hogy mi a c\u00e9lod. A c\u00e9l megvan, akkor ahhoz ke kital\u00e1lni, hogy mi a legmegfelel\u0151bb id\u0151t\u00f6lt\u00e9s. Ha montizni akarsz, akkor a legjobb megold\u00e1s, ha elm\u00e9sz sokat terepezni, beleillesztessz az id\u0151dbe annyi emelked\u0151t, amennyit csak tudsz, \u00e9s n\u00e9mi technikai gyakorl\u00e1st is. <\/p>\n\n\n\n
Soha nem sz\u00e9gyen gyakorolni, a lefel\u00e9ken is sokat lehet nyerni, nem csak a felfel\u00e9ken. Menj el h\u00e9tv\u00e9gente hosszabbakat kir\u00e1ndulni, \u00e9s lehet\u0151leg legyen meg a kit\u0171z\u00f6tt \u201cverseny\u201d 80%-a az edz\u00e9sen, mind szintben, mint t\u00e1vban \u00e9s id\u0151ben, akkor onnant\u00f3l olyan nagy meglepet\u00e9s nem \u00e9rhet, ha tudod mi v\u00e1r r\u00e1d. Ha r\u00f6vidt\u00e1v\u00fa maraton \u00e9rdekel, akkor \u00e9rdemes az\u00e9rt t\u00f6bbet tekerni edz\u00e9sen, mint a v\u00e1rhat\u00f3 t\u00e1v legal\u00e1bb egy p\u00e1rszor el\u0151tte. Orsz\u00e1g\u00faton t\u00f6bb lehet\u0151s\u00e9g is van, egyr\u00e9szt, egy mez\u0151nyben mindig sokkal k\u00f6nnyebb menni, mint egyed\u00fcl, ez\u00e9rt ha van lehet\u0151s\u00e9ged, menj el groupride-okra, azaz csoportos teker\u00e9sekre. Mindig vannak n\u00e1lad er\u0151sebbek \u00e9s gyeng\u00e9bbek, \u00e9s motiv\u00e1l\u00f3, hogy sokadik emberk\u00e9nt a sorban tudsz olyan temp\u00f3t menni, amit am\u00fagy magadt\u00f3l nem tudn\u00e1l. Az ilyen teker\u00e9sekben az a j\u00f3, hogy el\u0151sz\u00f6r b\u00edrod f\u00e9l \u00f3r\u00e1t, ut\u00e1na egyet, \u00e9s mindig egy kicsit tov\u00e1bb, a v\u00e9g\u00e9n meg a teljes t\u00e1vot egy\u00fctt tudj\u00e1tok megtenni.
Az sem \u00e1rt, ha s\u00edkon n\u00e9ha elm\u00e9sz 3-4 \u00f3r\u00e1kat magadt\u00f3l tekerni alacsonyabb intenzit\u00e1son, magasabb ped\u00e1lfordulaton (90-100), ha egy ilyen teker\u00e9s m\u00e1r nem okoz neked gondot, akkor kezdessz j\u00f3 kondiban lenni. Ha h\u00e9t k\u00f6zben csak 1-1 \u00f3r\u00e1d van, akkor a leghasznosabb, ha ezt az id\u0151t valamelyik emelked\u0151n t\u00f6lt\u00f6d el. Azt is \u00e9rdekes megn\u00e9zni, hogy egy versenyen mennyi emelked\u0151 lesz, \u00e9s azok milyenek. Sok kicsi emelked\u0151? Gy\u00farj\u00e1l r\u00e1juk, keress a k\u00f6zeledben egy 3-4 perces emelked\u0151t, \u00e9s menj fel rajta annyiszor, ah\u00e1ny lesz a kiszemelt esem\u00e9nyben. Ha hosszabb emelked\u0151 lesz, akkor keress 8-20 perces emelked\u0151t, \u00e9s m\u00e1ssz \u00f6sszid\u0151ben vagy szintben annyit, ami v\u00e1rhat\u00f3. A c\u00e9l els\u0151re nem az, hogy min\u00e9l gyorsabban \u00e9rj fel, hanem hogy v\u00e9gigb\u00edrj csin\u00e1lni egy olyan teker\u00e9st, ami hasonl\u00edt a \u201cversenyhez\u201d, \u00e9s van benne legal\u00e1bb annyi szint vagy t\u00e1v. <\/p>\n\n\n\n
Mondok egy p\u00e9ld\u00e1t, a balaton ker\u00fcl\u00e9sen van \u00f6sszesen kb 1000 m\u00e9ter szint, de ezek nem hossz\u00faak, max 2-3-4 percesek. \u00cdgy nincs sz\u00fcks\u00e9g arra, hogy hossz\u00fa emelked\u0151ket m\u00e1ssz, el\u00e9g ha r\u00e1gy\u00farsz, hogy a r\u00f6vid emelked\u0151k\u00f6n min\u00e9l gyorsabban fel tudj menni, a t\u00f6bbi meg m\u00e1r \u00e1ll\u00f3k\u00e9pess\u00e9g k\u00e9rd\u00e9se. M\u00e1sik p\u00e9lda a k\u00e9kesi cs\u00facst\u00e1mad\u00e1s. Na, oda hossz\u00faakat kell m\u00e1szni, mi a megold\u00e1s? Keress egy 15 perces emelked\u0151s, \u00e9s 4-5-sz\u00f6r m\u00e1ssz fel r\u00e1. Ha az utols\u00f3 sem okoz gondot, \u00e9s j\u00f3l be tudtad osztani az er\u0151det, akkor M\u00e1traf\u00fcredn\u00e9l sem fogsz v\u00e1rhat\u00f3an lesz\u00e1llni a bring\u00e1r\u00f3l. Mi a legjobb visszajelz\u00e9s? Keress egy fix szegmenst, \u00e9s p\u00e1r hetente menj rajta egy tesztet, mennyi id\u0151 alatt tudod teljes\u00edteni, ha minden j\u00f3l megy, akkor javulnod kell. Ha nem lesznek id\u0151r\u0151l id\u0151re jobbak az eredm\u00e9nyeid, akkor gondold \u00e1t, mit csin\u00e1lhatsz m\u00e1shogy, t\u00f6bbet kell tekerni? Esetleg jobban beosztani az id\u0151t amit r\u00e1 tudsz sz\u00e1nni. Am\u00fagy a legegyszer\u0171bb megold\u00e1s t\u00e9nyleg az, hogy menj ki, \u00e9s bring\u00e1zz amennyi csak j\u00f3l esik, \u00e9s ebb\u0151l lehet\u0151leg annyi emelked\u0151t, amennyit csak tudsz. A gravit\u00e1ci\u00f3 nem hazudik, \u00e9s j\u00f3 \u00e9rz\u00e9s mindig egy kicsit feljebb jutni. Sokszor m\u00e1r az is sokat dob, ha a munk\u00e1baj\u00e1r\u00e1st is bring\u00e1val int\u00e9zed, az a heti 60-100 kilom\u00e9ter l\u00e1thatatlanul is teszi a hat\u00e1s\u00e1t.<\/p>\n\n\n\n